做店铺不但要有大把的流量，还需要有好的转化，如果只有流量没有转化，再多的流量也承接不住。所以不但要关注引流情况，更多的需要关注宝贝自身的收藏加购以及转化，并关注阶段性的产出。最近找我交流比较多的是直通车转化率这块的问题，也就是有点击，有收藏加购，但是转化率很低。所以今天这篇文章主要分享下直通车转化率到底如何提升？

不管是展现，点击，转化或者是PPC收藏 加购，其实都是相互牵制协调的。比如当你的店铺流量上升了，你选择降低出价不如去对效果好的词提高出价，这样也能把你的某个关键词权重做的更高。

最后就是人群部分，这个也没有具体的要加上没人群，但是相对来说没什么基础的店或者新店可以去操作自定义人群。有基础的店或者权重高的店可以都开测试。你的计划吃什么人群哪个人群就是好的，首先你得确定自己的产品受众群体，再通过添加人群测试去调整溢价比例去让人群拿到更好地数据。

怎么判断人群好不好？比如A宝贝某人群50%溢价拿到5000展现，B宝贝某人群溢价80%拿3000展现，所以很显然A宝贝权重更高，拿到的展现多，所以对于这个人群来说更适用。

第六：开车前设置好优惠券或者满减活动等

顾客买东西都是有顾虑的，什么会促使买家下单一个重要的因素就是你的东西是否有优惠啊。店铺有优惠或者是淘宝平台的各种活动，通过优惠券或者满减来缩短购买周期形成一个高转化。所以这块也是对转化率影响的一个比较重要的点。

接下来说下对于直通车转化率这块经常会遇到的一些问题，我们该如何调整？

1开车后转化率是否高于自然搜索的转化率才能带动搜索？

这个说法不是绝对的，转化率是影响的一个维度，但不是全部。首先开车量变达到质变才能拉动整体的转化带动搜索并且直通车导入高质量的流量才能带动自然搜索。

2直通车转化率怎么才算合格？

具体可以参考直通车流量解析，输入关键词查询，另外也可以看竞争流量透视。另外不要把转化率的高低完全归结在直通车上面，直通车实操内在因素占一部分，外在也会占一部分，是要每个维度都配合好的才能达到高转化。

3开车转化很低，是否会把店铺流量也弱化？

开车如果转化率，你的点击率，收藏加购也不会太好，系统判断数据不好，并不会把流量调小，你数据不好，质量分就很低，所以需要较高的PPC去获取排名，持续投就要用过高的PPC去维持，如果不投，你的流量又会很低，产出达不到，进入死循环。所以开车转化低本身不会影响到系统给流量弱化，只是你会付出较高的代价去获取流量。

关于直通车转化率今天就分享到这里，有些点可能没分享到，还有什么不懂的问题可以评论区交流或者直接找我交流。

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