我们知道共享单车的竞争一场激烈，但是共享单车的竞争渐渐演变成电商巨头的竞争。支付宝近日接入了6大共享单车，而微信合作的共享单车就只有摩拜。共享单车到底要“骑”去哪里?单车的线下竞争硝烟殆尽，是时候转移阵地，线上竞争才刚开始。

　　继摩拜单车全面接入微信端口之后，ofo、永安行、小蓝、Hellobike、funbike、优拜等6家共享单车平台与蚂蚁金服达成合作，从4月29日起，用户可以直接通过支付宝扫一扫功能，解锁这6个品牌的共享单车。

　　目前这项服务支持全国600万辆共享单车，覆盖50个城市。共享单车的投放几近饱和状态，城市管理的困扰，过度资源的浪费，若单纯依靠线下投放量来争夺用户显然不是一个明智的做法。

　　6大共享单车抱团投靠阿里，摩拜独霸微信流量，从目前的局势来看，早已不只是ofo、摩拜等共享单车的战争，更是阿里与腾讯两大巨头之间的线上流量之战。借助流量平台，通过端口，打破平台壁垒，极大提高用户单车的使用率。

　　阿里阵营：ofo、永安行、小蓝、Hellobike、funbike、优拜

　　早在3月中旬，ofo、永安行等共享单车在上海部分地区试点，凭650分以上芝麻分免押金骑车，4月18日ofo宣布杭州地区信用免押金。这是首批驻扎支付宝的共享单车。

　　此次与6家共享单车合作，支付宝方面表示，用户使用支付宝扫码解锁骑行，还能得到蚂蚁金服送出的“骑行保障”保险，如果在骑车过程中出现意外可以得到保险公司的理赔。

　　腾讯：摩拜

　　同在今年3月，微信开通摩拜单车入口，用户进入“微信钱包”即可使用摩拜单车。早在去年10月，腾讯就参与了摩拜单车的C+轮融资，并在今年1月领投了其D轮融资，可见腾讯对摩拜单车前途的看好。

　　流量大战其中，ofo可谓共享单车里的“大赢家”，同时背靠阿里和滴滴，除了在支付宝扫一扫即可骑车，在今年4月底接入滴滴出行。滴滴用户通过App即可直接使用ofo小黄车。双方表示还将在用户注册、认证、押金缴纳、在线支付、客户服务方面全线打通。

　　当马云、刘强东等圈内大佬都在给“新零售”划重点时，一场才转移线下不久的战争又移师线上。显而易见，移动支付连接了线上与线下，让我们离无现金时代越来越近，出门不带现金逐渐成为社会主流的支付方式。方便快捷的支付把线上的顾客引流到线下来，同时的线下与线上合作的“满减”活动也将顾客导流到线上去，彼此互利时，消费者获得的真正优惠次才是最大的赢家。

　　大到商场超市，小至街头摊贩，二维码的便利无需多言，借着上线与线下的完美融合，共享单车没有理由不借此机会打通线上流量市场，通过支付入口绑定端口，至此将会打开共享单车未来的大门，而真正通过“共享”的方式切入人们生活。

　　据摩拜方面曾透露，摩拜单车小程序在微信上线首日的访问次数达到600万人次，不可否认，这里有很大一部分人群是平时手机里没有五花八门单车APP用户，平台引流的效果可见一般。

　　共享单车行业竞争似乎没有停下的意思，几番融资之战后，ofo联合创始人张巳丁表示，ofo目前已在两个城市实现盈利，今年的计划是把业务扩展至海外20个国家，以及中国的200座城市。曾被大众看衰的共享单车比想象中顽强的多，再加上转战线上，单车之战才正式开始。

　　对于阿里和腾讯的共享单车之争大家有什么看法呢?不管怎么样，用户的最终目的还是优质的服务。继续关注开淘，看更多精彩内容。

　　推荐阅读：

　　奢侈品牌们为何偏爱微信?

　　微信支付：五一你去哪消费了?

　　微信小程序上线这么久，为什么用户还是选择APP?